Art. 2621: Domeniul de aplicare
📅 Articol actualizat la zi: Ianuarie 2026
Legea pavilionului navei sau
statului de înmatriculare a aeronavei cârmuieşte îndeosebi:
a)puterile,
competenţele şi obligaţiile comandantului navei sau aeronavei;
b)contractul
de angajare a personalului navigant, dacă părţile nu au ales o
altă lege;
c)răspunderea
armatorului navei sau întreprinderii de transport aerian pentru faptele şi
actele comandantului şi echipajului;
d)drepturile
reale şi de garanţie asupra navei sau aeronavei, precum şi
formele de publicitate privitoare la actele prin care se constituie, se
transmit şi se sting asemenea drepturi.
SECŢIUNEA 4:Titlurile de valoare
Articole Conexe / Referințe
Art. 2557 - Domeniul de aplicare al normelor de drept internațional privat; Art. 2559 - Normele de trimitere; Art. 2622 - Legea statului de înmatriculare a aeronavei; Art. 2663 - Legea aplicabilă bunurilor; Art. 2664 - Legea aplicabilă proprietății și celorlalte drepturi reale; Art. 2673 - Legea aplicabilă obligațiilor contractuale; Art. 2681 - Legea aplicabilă obligațiilor necontractuale; Art. 11 - Respectarea ordinii publice și a bunelor moravuri; Art. 1270 - Forța obligatorie a contractului; Art. 1349 - Răspunderea civilă delictuală
Doctrină și Explicații
Explicații și InterpretăriArticolul 2621 din Codul Civil este o normă esențială în cadrul dreptului internațional privat român, stabilind criteriile de determinare a legii aplicabile pentru regimul juridic al navelor și aeronavelor. Principiul de bază este cel al legii pavilionului pentru nave și al legii statului de înmatriculare pentru aeronave (lex banderae/lex loci registrationis). Această soluție de conflict de legi este adoptată pentru a asigura stabilitate și previzibilitate juridică, având în vedere caracterul mobil al acestor bunuri și riscul unor conflicte de legi multiple în absența unei reguli clare. Articolul detaliază aspectele specifice guvernate de această lege, incluzând autoritatea și responsabilitățile comandantului, contractul de angajare a personalului navigant (cu o excepție importantă ce permite alegerea legii de către părți, reflectând autonomia de voință), răspunderea armatorului/întreprinderii de transport, precum și regimul juridic al drepturilor reale și de garanție, inclusiv formalitățile de publicitate aferente. Această abordare uniformă este vitală pentru facilitarea comerțului și transporturilor internaționale.
Notă: Aceste explicații sunt oferite pentru a facilita înțelegerea textului de lege.
Ai nevoie de explicații suplimentare despre acest articol?
Discută cu Juristul AI despre acest articol