Art. 2006: Răspunderea în cadrul transportului succesiv sau combinat

Art. 1954 - Noțiunea contractului de transport; Art. 1956 - Obligațiile transportatorului; Art. 1957 - Răspunderea transportatorului; Art. 1958 - Limitele răspunderii transportatorului; Art. 1963 - Răspunderea pentru pierderea sau avarierea bunurilor; Art. 1970 - Răspunderea pentru întârziere; Art. 1999 - Felul răspunderii; Art. 2000 - Răspunderea în cazul transportului efectuat de mai mulți transportatori; Art. 1349 - Răspunderea civilă; Art. 1350 - Condițiile răspunderii contractuale; Art. 1381 - Noțiunea prejudiciului

Articolul 2006 din Codul Civil reglementează un aspect esențial al răspunderii în transportul de persoane și bunuri, respectiv cel specific transportului succesiv sau combinat. Principiul de bază stabilit de alin. (1) este răspunderea transportatorului pe al cărui parcurs s-a produs evenimentul cauzator de prejudicii (deces, vătămare corporală, pierderea sau deteriorarea bagajelor/bunurilor). Această regulă poate fi, însă, derogată convențional, în sensul că părțile pot stipula expres ca unul dintre transportatori să răspundă integral pentru întregul parcurs, independent de locul producerii prejudiciului. Alin. (2) introduce un regim special pentru pierderea sau deteriorarea bagajelor și a altor bunuri predate, statuând o obligație de contribuție la despăgubire pentru fiecare transportator, prin trimitere la Art. 2000 C. civ., ceea ce sugerează o formă de solidaritate pasivă sau de obligație comună. În ceea ce privește răspunderea pentru întârzierea sau întreruperea transportului, alin. (3) impune o condiție restrictivă: prejudiciul trebuie să subziste la momentul terminării întregului parcurs, subliniind importanța rezultatului final al contractului de transport. Această dispoziție are ca scop evitarea pretențiilor pentru întârzieri minore sau temporare care nu afectează obiectivul final al călătoriei/transportului.

Notă: Aceste explicații sunt oferite pentru a facilita înțelegerea textului de lege.